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优化活塞结构降低柴油机机油耗
优化活塞结构降低柴油机机油耗
作者:
赵旭东
马呈新
原文服务方:
内燃机与动力装置
机油耗
改进
验证
结构优化
匹配
摘要:
本文针对某型柴油机降低机油耗的要求,通过原因分析,对活塞组作了结构改进,借助Glide软件进行模拟对比分析,最后通过发动机台架试验进行了实践验证.得出最终结论:活塞的结构优化设计及摩擦副组的匹配是降低发动机机油耗的主要措施.
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共振
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文献信息
篇名
优化活塞结构降低柴油机机油耗
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
机油耗
改进
验证
结构优化
匹配
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
性能研究
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
TH187|U16
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2007.05.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
赵旭东
19
85
5.0
8.0
2
马呈新
9
43
3.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
机油耗
改进
验证
结构优化
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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