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摘要:
通过对机车车辆全程实测的应力数据进行拟合处理得到应力谱,采用概率断裂力学基本方法,运用应力-强度干涉模型计算出在所要求可靠度指标下裂纹尺寸与疲劳寿命间的曲线关系,并计算分析了裂纹在不同初始条件下的扩展变化规律.
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文献信息
篇名 基于PFM理论的提速客车车轴可靠性分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 车辆工程 疲劳强度寿命预测 概率断裂力学 应力谱编制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U271.331+.1
字数 3137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 北京交通大学机械与电子控制工程学院 179 1554 19.0 32.0
2 牛留斌 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
疲劳强度寿命预测
概率断裂力学
应力谱编制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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