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摘要:
机车信号的码序提供了机车信号是否发生故障和发生何种故障的信息.本文分析了机车信号的故障码序,通过总结其规律与特点,将机车信号的故障诊断问题归类为模式匹配问题.并在此基础上将模式匹配问题与机车信号的故障诊断问题相结合,提出了基于多模式匹配算法DFSA(Deterministic Finite State Automata)的机车信号故障诊断模型.该模型通过建立转向(goto)函数、失效(failure)函数和输出(output)函数,利用树型有限自动机实现了对机车信号快速准确的故障诊断.通过对实际的机车信号检测记录仪记录的数据进行故障诊断实验,表明该模型在机车信号故障诊断中的有效性.
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文献信息
篇名 基于模式匹配算法的机车信号故障诊断的研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 机车信号 故障诊断 模式匹配 DFSA
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 TP391.1
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏学业 北京交通大学电子信息工程学院 108 1157 19.0 28.0
2 蒋海峰 北京交通大学电子信息工程学院 11 121 7.0 11.0
3 张屹 北京交通大学电子信息工程学院 12 73 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车信号
故障诊断
模式匹配
DFSA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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