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摘要:
本文对二甲醚(DME)用作汽车空调制冷剂的性能与现有汽车空调制冷剂R134a进行了对比.首先比较了二甲醚和R134a的基础热力性质,然后对二甲醚和R134a的汽车空调标准工况和变工况下制冷循环性能进行了详细的理论计算及分析.分析表明:二甲醚的制冷性能与R134a基本相似,而性能系数(COP)却优于R134a.因此,更具环保优势的二甲醚是一种理想的潜在的汽车空调制冷剂.
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文献信息
篇名 二甲醚作为汽车空调制冷剂的性能研究
来源期刊 制冷 学科
关键词 二甲醚 制冷剂 R134a 汽车空调 理论循环分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 综述与决策
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TB61+2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9180.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅烈虎 西安交通大学制冷与低温工程系 14 94 6.0 9.0
2 徐荣吉 西安交通大学制冷与低温工程系 20 295 9.0 17.0
3 丛伟 西安交通大学制冷与低温工程系 9 122 5.0 9.0
4 商玉龙 西安交通大学制冷与低温工程系 1 4 1.0 1.0
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1005-9180
44-1220/TB
大16开
1982-01-01
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