混合梁自锚式悬索桥钢混接合段结构形式的对比试验研究

• 作者: 侯文崎 胡建华 黄琼
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合梁 钢混接合段 自锚式悬索桥
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 字数: 4112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.05.005

摘要

广东佛山平胜大桥为我国首座混合梁自锚式悬索桥,钢混接合段是该桥设计的关键技术之一.为确保该桥钢混接合段连接的安全可靠,设计了3种不同结构形式的接合段接头模型,对3种接头模型进行了空间有限元分析和对比模型试验.结果表明:钢混接合段刚度的匀顺过渡可减小应力集中,使传力顺畅;平胜桥钢混接合段设计中对接合面处钢箱梁段作局部加强,对混凝土梁段设置刚度过渡,即采用与本文模型3类似的结构形式比较合理,接合段有足够的承载力;平胜桥钢混接合段采用PBL键连接或采用栓钉连接都是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯文崎	中南大学土木建筑学院	24	422	10.0	20.0
2	胡建华		40	1035	17.0	32.0
3	黄琼	中南大学土木建筑学院	23	426	10.0	20.0