原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
一般认为两个以上传感器同时发生故障的概率较小,但实际上不能排除其发生的可能性;提出了一种改进的多重故障假设方法来解决航空发动机控制系统多传感器同时发生软故障的问题,这一方法采用一组卡尔曼滤波器,每个滤波器对应一个被检测传感器的故障模态;采用残差加权二乘方处理滤波残差并与门限值作比较来判断是否发生故障;仿真结果表明,所提出的方法能有效解决多传感器软故障的检测与隔离问题.
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文献信息
篇名 航空发动机控制系统多传感器软故障检测研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 航空、航天推进系统 传感器故障诊断 卡尔曼滤波器 多重故障假设检验 故障检测与隔离(FDI)
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 自动化测试
研究方向 页码范围 585-586,618
页数 3页 分类号 TP212|V233.7
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4598.2007.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭迎清 西北工业大学动力与能源学院 141 1126 18.0 24.0
2 薛薇 西北工业大学动力与能源学院 4 75 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
传感器故障诊断
卡尔曼滤波器
多重故障假设检验
故障检测与隔离(FDI)
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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