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摘要:
针对大城市日趋复杂的公交系统,提出了公交专用道系统规划的方法,完善公交专用道的功能分类,明确各类公交专用道的主要服务对象和交通特性,并提出相应的设施要求.最后,以深圳公交专用道系统规划初步方案为例,按上述理论方法进行了实证说明.
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延误
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公交优先
公交专用道
线网
规划
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市公交专用道系统规划方法探讨——以深圳为例
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公交专用道 功能 分类 深圳
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491
字数 3967字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 同济大学交通运输工程学院 143 2207 27.0 39.0
2 林涛 123 502 11.0 17.0
6 郑景轩 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公交专用道
功能
分类
深圳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导