钢渣碎石复合路面基层材料路用性能研究

• 作者: 单俊鸿 周明凯 徐方 李静辉 沈卫国
• 来源期刊: 矿业快报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 钢渣 级配 粉煤灰 无侧限抗压强度
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: X757
• 字数: 2529字
• 语种: 中文

摘要

目前我国钢渣排放量大,利用率低,利用钢渣做路面基层材料可大量减少天然土石料的开采,具有显著的经济、社会效益.将级配差的钢渣与碎石按一定比例掺配组成复合集料,不仅优化了钢渣的级配,还能减少钢渣的水化膨胀对集料体级配积稳定性能的不利影响.利用不同结合料稳定复合集料,以无侧限抗压强度为指标对其配比进行了优化,研究了用粉煤灰直接稳定时和用水泥粉煤灰稳定时的最佳配比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周明凯	武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室	223	2898	28.0	42.0
2	沈卫国	武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室	121	1099	17.0	25.0
3	徐方	武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室	10	41	5.0	6.0
4	单俊鸿	武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室	20	130	6.0	10.0
5	李静辉	武汉理工大学硅酸盐材料工程中心教育部重点实验室	2	10	2.0	2.0