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摘要:
连杆是发动机活塞连杆组的重要组件,其作用是连接活塞与曲轴,并将活塞所受的气体爆发力传递给曲轴,使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。连杆在长期的使用中,会因为活塞的剧烈推力和曲轴的高速旋转并推动活塞完成压缩行程等力的作用,致使其出现弯曲和扭曲现象。连杆一旦出现弯曲和扭曲,除易产生气缸、活塞偏磨外,还会出现活塞行程不足、压缩比下降等情况。因此,在发动机进行维修时,应对连杆进行检校。
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文献信息
篇名 汽车用修二篇
来源期刊 矿用汽车 学科 交通运输
关键词 活塞连杆组 汽车用 扭曲现象 旋转运动 往复运动 压缩行程 高速旋转 活塞行程
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号 U464.133
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研究主题发展历程
节点文献
活塞连杆组
汽车用
扭曲现象
旋转运动
往复运动
压缩行程
高速旋转
活塞行程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿用汽车
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