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摘要:
本文提出了动态中国实时预报系统的基本理论框架.给出了需求仿真与供给仿真的基本原理以及状态估计的求解算法,并讨论了交通诱导的一致性问题,提出了相应的求解算法,为以后该系统的设计与开发奠定了坚实的理论基础.
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文献信息
篇名 动态中国实时交通预报系统的理论框架研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 智能交通系统 动态交通分配 交通预报 动态中国
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-18,22
页数 5页 分类号 U491.1+4
字数 3266字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4026.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林勇 山东省科学院自动化研究所 14 213 9.0 14.0
2 李树彬 山东省科学院自动化研究所 15 222 8.0 14.0
3 李建新 山东省科学院自动化研究所 17 166 7.0 12.0
4 刘学军 山东省科学院自动化研究所 7 70 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
动态交通分配
交通预报
动态中国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
论文1v1指导