快速公交系统中途站点优化设计方法研究

• 作者: 付晶燕 俞洁 杨晓光
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 快速公交系统 站点 优化设计 换乘衔接
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 交通组织与设计
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2007.03.017

摘要

快速公交(BRT)站点是整个系统的瓶颈,决定了BRT的运营能力.因此,BRT站点设计是系统设计的重要组成部分.结合我国城市交通的实际特征,以实现出行者、营运单位、城市交通系统三赢为目标,分析了BRT站点的车辆停靠功能和乘客服务功能,对BRT站点的长度和宽度进行了量化计算,总结了BRT站点换乘衔接设计要素以及行人过街设施设计要求,从而达到为乘客提供高品质客运服务的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通运输工程学院	336	8479	53.0	72.0
2	付晶燕		13	124	7.0	11.0
3	俞洁	同济大学交通运输工程学院	4	107	4.0	4.0