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摘要:
利用GT-Power软件建立了100单缸柴油机、6100非增压柴油机及6100涡轮增压柴油机仿真模型.在此基础上计算分析了排气管内的排气压力波动规律及其对柴油机功率、充气效率以及增压比的影响.研究工作对于柴油机排气系统的设计与优化具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 排气压力波对柴油机性能影响的分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 排气 压力波 性能
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TK422.1
字数 3331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁智 北京交通大学机电工程学院 84 534 14.0 19.0
2 王兴海 10 48 3.0 6.0
3 谢程宁 北京交通大学机电工程学院 5 55 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排气
压力波
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
相关基金
北京市自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Beijing Province
官方网址:http://210.76.125.39/zrjjh/zrjj/
项目类型:重大项目
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导