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摘要:
利用视觉传感器信息丰富的特性,提出了一种基于边缘对称性的行人检测方法.利用Sobel算子和Hough变换确定车辆前方的感兴趣区域(AOI),然后提取感兴趣区域图像的垂直边缘,根据行人腿部的垂直边缘对称性确定垂直边缘对称轴,并结合行人形态特征以确定行人初始候选区域,最后采用灰度对称性和局部熵对行人候选区域进行目标识别验证.道路试验结果表明,该检测方法识别有效、可靠,并具有良好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于边缘对称性的车辆前方行人检测方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 行人检测 安全辅助驾驶 机器视觉 对称性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 TP242.6
字数 2497字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣本 108 3676 36.0 57.0
2 金立生 55 1058 19.0 30.0
3 郭烈 44 1153 20.0 33.0
4 余天洪 20 660 14.0 20.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (13)
共引文献  (38)
参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
行人检测
安全辅助驾驶
机器视觉
对称性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导