原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文通过振动测试,分析了某车用发动机高压油管断裂的原因.根据振动测试的结果,提出了两项改进措施:一是改变支架刚度来改变其固有频率,使共振转速出现在发动机不常用的转速范围内;二是将喷油泵与驱动齿轮间的连接方式改用法兰来连接,避免了由于轴的加工误差和安装同轴度的影响.经过试验测试,改变连接方式后有效缓解了高压油管的振动.
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通过振动分析提高发动机测试台架运行效率
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于振动测试的发动机高压油管断裂问题分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 车用发动机 高压油管 振动测试
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 故障分析
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TK402
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
2 张锡朝 山东大学能源与动力工程学院 20 312 10.0 17.0
3 白书战 山东大学能源与动力工程学院 59 246 8.0 13.0
4 贾迎军 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车用发动机
高压油管
振动测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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