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摘要:
为适应自主驾驶智能车辆的高精度、高频率及高可靠性与鲁棒性的导航要求,对智能车辆的多传感器组合导航进行了研究.提出了一种基于H∞滤波的双向光电测速仪和CP-DGPS共同辅助SINS的智能车辆冗余组合导航方法.详细推导并建立了组合系统的滤波模型.仿真结果表明,该组合导航系统具有100Hz的高频输出、厘米级的导航精度以及良好的鲁棒性能与可靠性.即使系统特性发生了显著的变化,组合系统仍能为智能车辆提供可靠的导航信息.
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文献信息
篇名 基于H∞滤波的智能车辆多传感器组合导航研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 智能车辆 信息融合 组合导航 H∞滤波
年,卷(期) 2007,(18) 所属期刊栏目 人工智能与仿真
研究方向 页码范围 4168-4173,4177
页数 7页 分类号 U666.1
字数 1105字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.18.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程学院 227 2706 26.0 38.0
2 李旭 东南大学仪器科学与工程学院 50 384 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车辆
信息融合
组合导航
H∞滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
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35
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