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城市交通拥挤问题的探讨
城市交通拥挤问题的探讨
作者:
辛玉梅
阮如江
雷洪川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥挤
畅通度
最短路径
摘要:
本文探讨了城市交通拥挤问题的解决方法.根据道路的拥挤状况引入畅通度的概念,量化了道路的拥挤程度.在道路的物理距离的基础上加入畅通因素把它转化为一种新的距离,这样使原有寻找最短路径的算法能继续适用.同时本文详细介绍了公路网络中信息的存储方法:Coordinate,Storage,(COO),Compressed Sparse Row (CSR),Compressed Sparse Column (CSC),Block Sparse Row,以及最短路径的搜索算法:Dijkstra算法和Bellman-ford算法,同时给出了Dijkstra算法步骤和它的最新改进算法.
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文献信息
篇名
城市交通拥挤问题的探讨
来源期刊
应用数学
学科
数学
关键词
交通拥挤
畅通度
最短路径
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-36
页数
6页
分类号
O189.1
字数
542字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9847.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
辛玉梅
上海交通大学数学系
5
18
3.0
4.0
2
阮如江
上海交通大学数学系
1
7
1.0
1.0
3
雷洪川
上海交通大学数学系
2
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献(0)
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2018(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥挤
畅通度
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1001-9847
CN:
42-1184/O1
开本:
16开
出版地:
武汉市珞瑜路1037号华中科技大学逸夫科技大楼801
邮发代号:
38-61
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2606
总下载数(次)
1
总被引数(次)
7629
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