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摘要:
根据地铁深基坑支护工程的特点,建立了支护方案评价的指标体系,并将模糊概率理论与层次分析法(AHP)相结合,构造了地铁深基坑支护方案优选的模糊概率综合评价模型.在此评价模型中,提出了模糊权重的概念,可充分考虑权重的模糊性,避免了传统方法在权重取值上的局限性.实例分析表明,该模型概念清晰,理论严密,计算简单,适用范围广,且评价结果客观可靠,为工程决策者提供了一种科学有效的评价方法.
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文献信息
篇名 地铁深基坑支护方案优选的模糊概率方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 深基坑 支护方案 模糊概率 层次分析法 综合评价
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TU712
字数 4272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘章军 三峡大学土木水电学院 79 578 13.0 20.0
2 雷进生 三峡大学土木水电学院 51 168 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
支护方案
模糊概率
层次分析法
综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导