电动自行车电池开路电压与放电容量的关系

• 作者: 桂长清 蔡正英
• 来源期刊: 电池工业
• 学科: 工学
• 关键词: 电动车电池 VRLA电池 开路电压 放电容量 荷电态
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 366-369
• 页数: 4页
• 分类号: TM912.1
• 字数: 3343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7923.2007.06.002

摘要

介绍了电动自行车用6DZM10阀控铅蓄电池的容量试验、过放电试验和寿命试验.试验结果表明:电池的开路电压与放电容量之间,并不像开口式富液铅蓄电池那样很容易观察到简单的线性关系.这是由于铅蓄电池的开路电压与电动势,只跟电极表面附近液层中的电解液密度有关,而与整体电解液的量无关;但6DZM10电池的放电容量,不仅跟电解液的密度和电池中参与电极反应的电解液以及活性物质的量有关,而且还深受反应粒子的扩散过程迟缓性的影响.这种影响在电池使用和寿命试验过程中,随着失水过程的出现而越来越严重.因而不能像开口式富液铅蓄电池那样,用开路电压来推断6DZM10电池的放电容量或荷电态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂长清		16	159	8.0	12.0
2	蔡正英		4	30	1.0	4.0