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摘要:
在高速铁路综合调度系统三层体系结构模型的基础上,提出了一种基于消息中间件的集成框架,该框架可使高速铁路各子系统有效结合并达到信息共享的目的,然后设计了一种基于CORBA技术的消息中间件结构.该消息中间件具有消息驱动、异步传输的特性,将作为高速铁路综合调度信息集成系统的集成总线.
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文献信息
篇名 基于CORBA的高速铁路综合调度系统集成研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 综合调度 消息中间件 CORBA
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 通信、信号
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U238
字数 3285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王倩 西南交通大学电气工程学院 89 595 13.0 19.0
2 王林 西南交通大学电气工程学院 21 165 7.0 12.0
3 刘从洪 西南交通大学电气工程学院 4 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
综合调度
消息中间件
CORBA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导