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摘要:
依据燃料元件循环系统设计安全限值,利用气力输送理论,使用反应堆运行工况下参数,对燃料元件输送速度进行了分析,并采用声强分析方法进行了实际输送速度的测量.结果表明,燃料元件通过弯管时最大速度不大于7.36m/s,对垂直钢表面最大撞击速度不大于1.08m/s,均符合设计安全限值的规定.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 10MW高温堆燃料元件输送速度分析与实测结果
来源期刊 高技术通讯 学科 工学
关键词 高温堆 燃料元件 声强分析 速度分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TM6
字数 4455字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0470.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡守印 清华大学核能技术设计研究院 32 114 7.0 9.0
2 黄鹏 清华大学核能技术设计研究院 23 169 7.0 12.0
传播情况
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2019(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高温堆
燃料元件
声强分析
速度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导