地铁车站暗挖施工地层变位预测与控制

• 作者: 朱玉明 钟德文 黄明利
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 工学
• 关键词: 浅埋暗挖 变位分配原理 预测 控制
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 110-112,127
• 页数: 4页
• 分类号: TU433
• 字数: 3094字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2007.02.009

摘要

随着地下工程的不断增加,城市隧道施工引起地表沉降以及相关建(构)筑物保护的研究也日趋受到重视.根据设计、工程类比和文献调研,提出了暗挖地铁车站多导洞施工中地层变位预测控制原理,并通过有限差分程序FLAC3D进行数值模拟分析确定施工中关键施工步序,施工过程通过监控量测反馈比对分析,及时采取相关措施使地层最终沉降控制在预定目标内.该方法为今后类似工程地层变形控制提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱玉明	北京市政建设集团有限责任公司第三工程处	5	54	3.0	5.0
2	黄明利	北京交通大学土建学院隧道中心	47	546	12.0	22.0
3	钟德文	北京市政建设集团有限责任公司第三工程处	3	8	2.0	2.0