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摘要:
为提高钢筋混凝土简支梁的可靠性和稳健性,运用可靠性和稳健优化设计的理论,建立了适合可靠性稳健优化设计的多目标模型.针对可靠性稳健优化设计的多目标模型多属于高维多目标优化问题,把灰色理论中的关联分析引入粒子群优化算法中,根据灰色关联能够很好地分析目标矢量之间的接近程度,并能掌握解空间全貌的特点,提出了适合高维多目标优化问题求解的灰色粒子群算法.与传统方法相比,该方法更能迅速准确地得到钢筋混凝土简支梁的可靠性稳健优化设计信息.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土简支梁的多目标可靠性稳健优化设计
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桥梁工程 可靠性稳健优化设计 灰色粒子群算法 随机摄动法 多目标优化
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TU311
字数 4899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘寒冰 吉林大学交通学院 99 1096 19.0 29.0
2 于繁华 吉林大学交通学院 6 96 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
可靠性稳健优化设计
灰色粒子群算法
随机摄动法
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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