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摘要:
随着建造的船舶载重吨位的逐年增大,下水过程中船体和船台结构的安全性越来越受到业界的关注.文章提出了基于ANSYS的船舶下水弹性梁计算方法,采用ANSYS参数化设计语言实现下水全过程仿真计算.所开发的程序考虑了船体梁弹性弯曲和墩木等支撑结构的弹性变形,可以准确地预报船舶尾浮及全浮滑程并判断是否存在尾弯及首跌落现象,计算出下水全过程中船体弯矩、剪力、墩木反力及其变化,为校核船体及船台强度提供了准确的荷载.文中还提出了在船尾部安装浮筒以克服尾弯的新措施.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的船舶纵向下水弹性计算方法
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 船舶纵向下水 弹性梁 ANSYS 参数化设计语言 浮筒
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 752-758
页数 7页 分类号 U671.5
字数 5137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
2 曾广武 华中科技大学交通科学与工程学院 27 267 9.0 15.0
3 刘均 华中科技大学交通科学与工程学院 49 360 11.0 17.0
4 钟骏平 华中科技大学交通科学与工程学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶纵向下水
弹性梁
ANSYS
参数化设计语言
浮筒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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