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摘要:
基于8自由度的非线性车辆动理学模型,以四轮相关滤波白噪声路面为系统输入,对四轮车辆的随机振动过程进行了计算机时域模拟和实验验证,进而分析了在不同车速条件下钢板弹簧和减震器的非线性因素对车辆平顺性的影响,深入揭示了车辆非线性振动过程的本质.
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文献信息
篇名 四轮车辆振动模拟与非线性因素的影响分析
来源期刊 客车技术 学科
关键词 四轮车辆 振动系统 非线性因素 影响分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 20-23,27
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 辽宁工学院汽车与交通工程学院 19 197 9.0 14.0
2 姜乃利 辽宁金帝路桥公司大连建成分公司 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
四轮车辆
振动系统
非线性因素
影响分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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