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摘要:
研究了多点电喷汽油机燃用醇汽油混合燃料的性能.研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,醇汽油混合燃料发动机的动力性与汽油机相比有所降低,燃料经济性改善,有效热效率提高.随醇类燃料体积分数的增大,CO排放明显改善,THC排放略有升高,NOx排放的变化不明显.醇汽油混合燃料发动机的醛类排放物明显升高,汽油机的未燃甲醇排放较高,未燃乙醇排放变化不明显.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电喷汽油机燃用醇汽油混合燃料的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电喷汽油机 醇汽油混合燃料 醛类排放 醇类排放
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TK464
字数 3520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晖 西安交通大学能源与动力工程学院 38 440 12.0 20.0
2 祁东辉 长安大学汽车学院 40 317 11.0 15.0
6 刘圣华 西安交通大学能源与动力工程学院 81 939 17.0 24.0
7 吕胜春 西安交通大学能源与动力工程学院 8 203 8.0 8.0
8 Eddy 西安交通大学能源与动力工程学院 2 73 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
电喷汽油机
醇汽油混合燃料
醛类排放
醇类排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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