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摘要:
312国道某路堑边坡由于雨水的作用,土体(高岭土)和强风化岩体的交接面产生了滑移,并对滑坡西侧岩体产生了拉裂,影响了道路交通的安全.经计算分析,提出对塌方区采用抗滑挡土墙、换填等措施综合整治的初步治理方案.对塌方区与非塌方区交界带在削坡减载的基础上,增加长短锚杆与其他防护和防水补充治理措施,有效地阻止了滑坡的进一步下滑,使滑坡保持长期稳定状态.
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312国道某边坡稳定性分析及其治理方案
顺层滑坡
滑坡治理
混凝土框架支护
加筋土护坡
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 312国道某路堑边坡滑坡原因分析及治理方案研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 滑坡治理 抗滑挡土墙 长短锚杆 削坡减载
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 4819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军 16 91 4.0 9.0
2 郜业强 2 5 2.0 2.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡治理
抗滑挡土墙
长短锚杆
削坡减载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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