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摘要:
针对功能性沥青路面全面性能的要求,采用多因素正交试验方法,综合考虑沥青混合料矿料类型、沥青类型、级配类型以及填加剂等因素,以高温车辙、低温弯曲蠕变、浸水马歇尔残留稳定度、空隙率、摩擦系数、渗水系数等作为路面性能评价指标,运用极差和方差分析方法,探讨了功能性沥青路面性能影响因素的敏感性,提出了功能性沥青路面材料组成的优化方案.
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文献信息
篇名 功能性沥青路面面层材料组成正交试验分析
来源期刊 北京建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 功能性沥青路面 正交试验 性能评价指标 极差分析 方差分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3217字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6011.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新天 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 23 222 6.0 14.0
2 高金岐 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 10 75 4.0 8.0
3 岳霞 北京建筑工程学院土木与交通工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
功能性沥青路面
正交试验
性能评价指标
极差分析
方差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京建筑大学学报
季刊
1004-6011
10-1250/TU
16开
北京西城区展览路一号
1985
chi
出版文献量(篇)
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