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摘要:
防风栅可降低铁道车辆在横风作用下铁道车辆所受的气动力,其抗风性能受许多因素影响.针对这一问题,根据日本对防风栅、车辆、线路等组合进行一系列风洞模型试验,以及得到的试验数据,分普通型防风栅与新型防风栅情况,对防风栅降低铁道车辆所受气动侧向力的抗风性能的主要影响因素,以及防风栅实际应用情况等进行分析和讨论, 最后根据国内对防风栅研究与应用的现状提出相关建议.
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文献信息
篇名 铁路防风栅抗风性能风洞试验研究与分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 航空航天
关键词 铁道车辆 防风栅 横风 气动力 风洞试验
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 V211.753
字数 2596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.01.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 中南大学轨道交通安全教育部重点实验室 55 442 10.0 19.0
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铁道车辆
防风栅
横风
气动力
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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