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摘要:
电气化铁道的钢轨除了作为机车车辆的走行轨之外,还兼作牵引供电网络的回流导体.直接铺设在道床上的钢轨与大地间并没有良好的绝缘,部分牵引回流通过轨-地间的横向过渡电阻泄入大地,形成钢轨对地电位,有可能危及旅客和线路维护人员的安全.本文对钢轨电位的发生机理和降低钢轨电位的可能措施作了全面分析,可供电气化铁道供电工作者参考.
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文献信息
篇名 交流电气化铁道的钢轨对地电位问题
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 钢轨电位 分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U223.8+2
字数 4920字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.04.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪耀珊 5 77 2.0 5.0
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节点文献
电气化铁道
钢轨电位
分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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8034
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