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摘要:
在高速公路联网收费中,环路的存在引起驾驶员对多条路径的选择问题,而在投资主体多元化的背景下,通行费如何征收与拆分是当前高速公路联网收费管理中亟需解决的问题.本文对高速公路网多路径问题引起的通行费征收与拆分方案进行了探讨,提出了以最低(最短路径)收费为征收标准、"最短路径为主体、多路径概率拆分为补充"的拆分方案.
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文献信息
篇名 高速公路联网收费多路径通行费解决方案选择探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 联网收费 多路径 通行费征收与拆分
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 U491.13
字数 4527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2007.08.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯艳春 5 58 5.0 5.0
2 彭利人 8 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
联网收费
多路径
通行费征收与拆分
研究起点
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