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摘要:
对6个管板连接构件进行了受拉极限承载力试验研究和有限元分析.试验表明,试件的破坏均为长槽孔末端钢管横截面被拉断,其中,用板补强的试件GPT-3和GPT-6在破坏前钢管出现了明显的颈缩.分析表明,试验结果和有限元分析结果吻合良好,现行美国规范(ANSI/AISC 360-05)和加拿大规范(CAN/CSA-S16-01)中未补强的管板连接受拉承载力设计公式安全适用.研究表明,管板连接构件在受拉过程中,剪切滞后现象非常严重;长槽孔末端绕焊的焊缝质量对构件的受拉极限承载力有很大的影响.
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文献信息
篇名 管板连接轴心受拉构件极限承载力试验研究
来源期刊 建筑结构学报 学科 工学
关键词 管板连接 受拉极限承载力 试验研究 非线性有限元分析 剪切滞后
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 TU392.3|TU317.1
字数 2885字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6869.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒兴平 湖南大学土木工程学院钢结构研究所 99 860 14.0 26.0
2 丁兆龙 湖南大学土木工程学院钢结构研究所 1 7 1.0 1.0
3 陈方红 湖南大学土木工程学院钢结构研究所 3 10 2.0 3.0
4 袁智深 湖南大学土木工程学院钢结构研究所 12 32 3.0 5.0
5 丁芸孙 5 35 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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管板连接
受拉极限承载力
试验研究
非线性有限元分析
剪切滞后
研究起点
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建筑结构学报
月刊
1000-6869
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大16开
北京三里河路9号
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1980
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