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摘要:
城市环境噪声的主要声源是车辆交通噪声,而城市高架道路经过区域的声环境影响比较复杂.城市高架桥路段两侧交通噪声排放主要在地面辅道和桥梁高架段,地面辅道交通噪声对临路第一排居民影响最大,而高架道路交通噪声对高层及后排居民的影响较大,范围更广.如何有效单独分析地面辅道交通噪声和桥梁高架交通噪声对周围环境的影响程度,将对交通噪声源的治理和对道路两侧不同范围内声功能区域建筑物的降噪措施提供理论依据.下面以上海沪闵路~沪杭公路地方越江大桥为例,分析了大桥的地面辅道和高架桥段敏感点的声环境现状,运用Cadna/A软件预测和分析越江大桥运营后地面辅道和桥梁高架段交通噪声各自对周围环境的影响,研究相关敏感地区的可能环境噪声状况,以及交通噪声影响的程度特征.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 用Cadna/A软件预测桥梁交通噪声及应用分析
来源期刊 应用声学 学科 交通运输
关键词 Cadna/A 桥梁 交通噪声
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 208-212
页数 5页 分类号 U4
字数 2426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-310X.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐碧华 9 129 6.0 9.0
2 夏平 1 47 1.0 1.0
3 宣燕 1 47 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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2020(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
Cadna/A
桥梁
交通噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用声学
双月刊
1000-310X
11-2121/O4
16开
北京海淀北四环西路21号
2-561
1982
chi
出版文献量(篇)
1890
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11949
论文1v1指导