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摘要:
文章研究电喷发动机气门沉积物的危害和影响因素.首先分析沉积物对发动机动力性、经济性和排放的影响,其次分析了沉积物产生的内在原因--燃油和润滑油的性能对沉积物形成的影响,最后,对温度、硬件结构和运行工况等外在因素进行总结分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机进气门沉积物的危害及影响因素
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 IVD 烯烃 黏度 基础油 温度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 汽车节能
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U4
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 同济大学汽车学院 238 3083 28.0 47.0
2 倪计民 同济大学汽车学院 153 1050 17.0 24.0
3 杨挺然 同济大学汽车学院 6 93 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
IVD
烯烃
黏度
基础油
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导