尾涡/固体边界交互作用下表面压力的数值模拟

• 作者: B.科伯尔尼 B.维奇 M.伊斯兰姆 N.伯斯 何谟钦 刘鹏飞
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 表面压力 涡/固边界交互作用 尾涡砰击 面元法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 813-819
• 页数: 7页
• 分类号: U661.1
• 字数: 1064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.06.001

摘要

当强劲的尾涡撞击到结构时,其表面压力将呈现大幅的变化.这种大幅变化的脉动压力是引起结构震动以及水动力噪声的主要原因之一.许多相关的工程领域都希望使用相对经济的方法对此压力脉动进行有效地预报.本文介绍一种已经嵌入一面元法程序(PROPELLA)的尾涡砰击模型,及其在一吊舱桨尾涡撞击支柱诱导表面压力模拟中的应用.由模拟的时均表面压力分布和相均压力的时序变化与对应的实验数据的比较来看,数值模拟与试验结果吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何谟钦		1	0	0.0	0.0
2	M.伊斯兰姆	加拿大纽芬兰纪念大学海洋工程系	1	0	0.0	0.0
3	B.维奇	加拿大纽芬兰纪念大学海洋工程系	1	0	0.0	0.0
4	N.伯斯	澳大利亚海运及流体力学研究中心澳大利亚海事学院	1	0	0.0	0.0
5	B.科伯尔尼	加拿大科学院海洋技术研究所	1	0	0.0	0.0
6	刘鹏飞	加拿大科学院海洋技术研究所	1	0	0.0	0.0