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摘要:
在传统径向电磁轴承中,由于各电磁铁之间磁路相通而使磁场存在相互耦合,这将影响转轴的控制精度和动态响应,为此,提出一种新型的磁铁结构,解决了磁路耦合问题,并缩短了磁路长度.此外,当转子旋转时,磁场极性变化将使转子中产生涡流,此涡流将改变电磁轴承气隙回路中的磁场.利用ANSYS有限元分析软件,以实验样机系统为例,进行了相应的分析和计算.结果表明,随着转速的增加,涡流场将向磁极的后缘和表面集中,电磁吸力减小,而磁阻力增加.实际应用中应尽量选择相对磁导率较大而电导率较小的转子材料.
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文献信息
篇名 一种新型径向磁浮轴承结构设计与磁场计算
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 磁浮轴承 电磁铁 磁场计算 结构设计 ANSYS软件
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TH133.3
字数 2527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893X.2007.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连级三 西南交通大学电气工程学院 44 902 15.0 29.0
2 岳德坤 12 40 4.0 6.0
3 蒋启龙 西南交通大学电气工程学院 28 279 8.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁浮轴承
电磁铁
磁场计算
结构设计
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
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