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摘要:
分析了飞机荷载的作用模式,并在考虑道面材料特性及飞机荷载对道面应力响应影响的基础上,建立了合理的三维有限元模型,利用ANSYS有限元分析软件,对飞机荷载作用下道面层进行了结构分析;通过计算发现目前高等级公路普遍不足以承受飞机直接起降,为此提出了加铺一层高性能沥青混合料作为新的面层材料,并结合室内试验对该材料性能进行了验证,可供今后高等级公路改成应急公路飞机跑道时应用参考。
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文献信息
篇名 高等级公路应急改成飞机跑道时的加铺面层设计研究
来源期刊 机场工程 学科 航空航天
关键词 高等级公路 飞机跑道 结构分析 加铺层 设计研究
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V351.11
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高等级公路
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设计研究
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北京永外洋桥12号
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