制动毂挡尘盖拉深成形过程的应力应变分析

• 作者: 夏琴香 尚越 朱小科 王甲子
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 挡尘盖 拉深 数值模拟 Marc
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TG306
• 字数: 1995字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2007.04.003

摘要

在大型CAD软件Pro/E中建立了汽车车轴制动毂挡尘盖拉深成形的凸凹模模型,运用大型商用有限元软件MSC.Marc,对其拉深成形过程进行了数值模拟.分析金属材料在拉深时的流动情况及挡尘盖在拉深后的应力应变分布规律,重点研究了压边力和凸凹模间隙对板材成形性能的影响,分析了起皱和破裂产生的原因、特点、影响因素以及预防措施等.模拟及试验结果表明,工件在拉深时,凸缘部分材料易产生失稳起皱现象;凸、凹模之间的间隙是影响盒形部分产生破裂的主要原因.当刚性压边圈与凹模之间的间隙减小到1.2倍的料厚时,能获得表面质量光滑的合格件;当凸凹模及浮动凸凹模之间的间隙大于料厚时,能确保拉深过程顺利进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏琴香	华南理工大学机械工程学院	224	1825	21.0	29.0
2	尚越	华南理工大学机械工程学院	5	34	3.0	5.0
3	王甲子	华南理工大学机械工程学院	7	35	3.0	5.0
4	朱小科	华南理工大学机械工程学院	4	4	1.0	2.0