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摘要:
研究了汽车转向时,转向盘上的作用力和力矩计算分析方法.以某轻型高机动越野汽车为例,通过仿真分析计算和道路试验验证了研究理论的合理性.
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文献信息
篇名 轻型高机动越野汽车转向力矩研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轻型高机动越野汽车 转向系 转向力矩
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U4
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕振华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 89 2165 29.0 45.0
2 史建鹏 东风汽车公司技术中心 35 184 8.0 10.0
3 徐满年 东风汽车公司技术中心 6 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型高机动越野汽车
转向系
转向力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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