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摘要:
本文利用模块化建模原理,建立了同机并车的全燃动力装置(COGAG)各组成部件的数学模型.利用MINIS仿真系统和C++语言建立各模型的仿真程序,建立全燃动力装置仿真系统.利用该仿真系统对全燃动力装置的动态过程(包括起动、停机、加减速等工况)进行了仿真研究,为设计、论证和优化全燃动力装置提供了重要的依据.
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文献信息
篇名 全燃动力装置特性仿真研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 全燃动力装置 燃气轮机 建模与仿真
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TP91.9
字数 2297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张仁兴 海军工程大学船动院燃气动力教研室 29 236 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
全燃动力装置
燃气轮机
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
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