高速客车SiCp/A356铝基制动盘材料的热疲劳裂纹形成与扩展试验研究

• 作者: 杨月 谢基龙
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料 热疲劳 裂纹形成 裂纹扩展 顺序耦合
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 分类号: TG111|TB333
• 字数: 3809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.05.008

摘要

在室温25 ℃～360 ℃自约束型热循环条件下,研究SiC增强颗粒体积分数为20%的铝基复合材料SiCp/A356的热疲劳裂纹形成与扩展特性, 并且探讨了复合材料热疲劳裂纹的形成机制和扩展过程.研究结果显示,试样的切口尺寸对裂纹形成有很大的影响,而对裂纹扩展阶段的影响可以忽略,但试样厚度对裂纹的扩展有影响.通过非线性有限元顺序耦合法仿真计算了热疲劳裂纹尖端应力应变场,确定热疲劳裂纹扩展的驱动力为低温点的拉应力,因而认为,结合本次实验结果并通过断裂力学分析方法可以对颗粒增强金属基复合材料的热疲劳裂纹的扩展行为做进一步的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢基龙	北京交通大学机械与电子控制工程学院	77	790	17.0	22.0
2	杨月	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	17	3.0	3.0