车轮热处理过程中残余应力的分析

• 作者: 安涛 沈晓辉 章静 阎军
• 来源期刊: 重型机械
• 学科: 工学
• 关键词: 车轮 残余应力 有限元 测试
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 设计计算与分析
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 分类号: TG312
• 字数: 2229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-196X.2007.02.010

摘要

综合考虑了温度、相变及应力的耦合作用,运用有限元法分析了车轮热处理过程中残余应力的产生及分布,并进行了测试.在淬火开始阶段车轮踏面附近分布周向拉应力,深部受压,在淬火60 s时踏面拉应力达到最大,随后冷却过程中踏面附近拉应力逐渐减小并转化为压应力,通过测试和计算,KKD车轮踏面的最大残余压应力为120 MPa左右,压应力区深度达到45 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	章静	安徽工业大学材料科学与工程学院	65	212	8.0	11.0
2	阎军	安徽工业大学材料科学与工程学院	82	322	8.0	12.0
3	安涛		18	116	5.0	10.0
5	沈晓辉	安徽工业大学材料科学与工程学院	44	101	5.0	7.0