车顶用柱式复合绝缘子风载下的试验与分析

• 作者: 余明宣 倪海燕 王图锹 王长水
• 来源期刊: 电瓷避雷器
• 学科: 工学
• 关键词: 车顶用柱式复合绝缘子 主体挠度形变量 风洞试验
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 绝缘子
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: TM216
• 字数: 2642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8337.2007.06.003

摘要

电力机车车顶用柱式复合绝缘子风洞试验分析结果表明:电力机车在不同的运行速度下,其车顶用柱式复合绝缘子的主体挠度形变量及伞裙变形角度不同,机车时速越快,主体挠度形变量及伞裙变形角度就越大,但所有产品挠度形变量均小于2 mm,伞裙变形均在3 mm范围内,伞裙变形角度均小于2°,停风后,伞裙恢复均在1 mm以内.在产品结构高度一致时,其形变量主要取决于绝缘子伞裙的形状、数量、迎风面积和主体直径的大小,停风后的伞裙恢复取决于伞裙形状设计及伞套材料的配比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余明宣		6	40	5.0	6.0
2	倪海燕		3	20	3.0	3.0
3	王图锹		4	21	3.0	4.0
4	王长水		2	14	2.0	2.0