圆形和直墙拱形地下隧道地震反应数值模拟对比分析

• 作者: 左熹 庄海洋 陈国兴
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 有限元法 ABAQUS软件 地震反应
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 401-406,420
• 页数: 7页
• 分类号: U452.2+8
• 字数: 2936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2007.04.005

摘要

考虑土与结构动力相互作用的影响,将地基土-地铁区间隧道结构体系视为平面应变问题,建立了土-地铁区间隧道非线性动力相互作用的有限元分析模型,对圆形和直墙拱形隧道的地震反应进行了数值模拟;分析了在相同的埋深和场地条件的情况下不同隧道结构形式在不同地震动作用下的应力、加速度和相对水平位移反应特性.结果表明:圆形隧道结构的应力和相对水平位移反应明显小于直墙拱形隧道.从抗震设计角度考虑,选择隧道形状时应优先采用圆形隧道.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国兴	南京工业大学岩土工程研究所	296	5278	38.0	58.0
2	庄海洋	南京工业大学岩土工程研究所	75	1659	21.0	39.0
3	左熹	南京工业大学岩土工程研究所	17	386	13.0	17.0