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摘要:
通过对燃烧生物柴油发动机排放污染物的测量和分析,探讨了生物柴油降低柴油机排气污染物的机理.分析了不同配比的生物柴油燃烧污染物随发动机转速、负荷的变化规律,得到了生物柴油的最佳配比方案.研究结果表明:生物柴油可以有效地降低柴油机的排气污染物,尤其是颗粒污染物;随着生物燃料中油酸甲脂含量的增加,柴油机的各种排气污染物均有不同幅度的降低.
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文献信息
篇名 生物柴油的排放试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 生物柴油 排放 柴油机
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TK464
字数 1944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车学院 280 1991 20.0 31.0
2 孙平 江苏大学汽车学院 149 1791 20.0 36.0
3 袁银南 江苏大学汽车学院 81 1473 19.0 35.0
4 梅德清 江苏大学汽车学院 93 1016 19.0 29.0
5 历宝录 江苏大学汽车学院 7 196 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
生物柴油
排放
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导