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摘要:
通常情况下,大型船舶如高速渡船和豪华游轮的推进轴系设置有2个或3个支架,但是,支架设置的越多,船舶的建造成本和运营成本就越高.这就给船舶的设计部门和船东提出了一个问题,可否采用一个支架以降低各种成本,如果可行,在什么样的条件下可以采取单一支承设计.
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篇名 单支架支撑轴系的应用
来源期刊 国际船艇 学科
关键词
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 造船技术
研究方向 页码范围 36-37
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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国际船艇
双月刊
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