基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车起动机齿轮拔叉的结构简单,但注塑成型时因尺寸收缩和强度等问题产生大量的废品.通过对造成拔叉尺寸收缩的原因与玻璃纤维取向对制品强度的影响分析,成功地解决了拨叉存在的各种失效形式.
推荐文章
汽车起动机烧蚀分析
烧蚀
起动机烧蚀
起动机使用方法
汽车起动机保护控制功能设计
起动机保护
拖动转速控制
功能设计
起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的匹配研究
起动机驱动齿轮
飞轮齿圈
传动比
重合度
偏心结构
基于ADAMS的起动机啮合齿轮的动力学仿真分析
汽车起动机
齿轮
动力学仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车起动机齿轮拨叉塑件失效分析
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 尼龙 拔叉 尺寸收缩 Moldflow
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TG241
字数 3402字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2007.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢端敏 22 79 6.0 8.0
2 左大平 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (13)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
尼龙
拔叉
尺寸收缩
Moldflow
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
论文1v1指导