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天津港二突堤转角区域码头结构与土体三维有限元分析
天津港二突堤转角区域码头结构与土体三维有限元分析
作者:
李越松
田双珠
黄敬东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高桩码头
岸坡
弹塑性
有限元方法
转角
摘要:
近年码头调查发现,天津港多个突堤转角区域的码头结构变形和横向错位情况十分严重,这与以前发现和认识的规律有所不同.文中从这些问题入手,以天津港二突堤为对象,系统地研究了该突堤转角区域码头结构和岸坡相互作用机理和变形特点,并指出突堤转角区域的码头结构受力比较复杂,其变形具有空间变化特点,传统的二维分析和设计方法是不够全面的.
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文献信息
篇名
天津港二突堤转角区域码头结构与土体三维有限元分析
来源期刊
水道港口
学科
交通运输
关键词
高桩码头
岸坡
弹塑性
有限元方法
转角
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
水工结构及检测评估
研究方向
页码范围
270-273
页数
4页
分类号
U656.1|O242.21
字数
2027字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄敬东
7
55
5.0
7.0
传播情况
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研究主题发展历程
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弹塑性
有限元方法
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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