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高速铁路电力系统中性点接地方式探讨
高速铁路电力系统中性点接地方式探讨
作者:
杨照辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路电力系统
中性点接地方式
消弧线圈接地
小电阻接地
摘要:
分析了高速铁路环网电缆电力供电系统的特点,综合比较了系统中性点不接地、经消弧线圈接地和经小电阻接地的不同效果,在充分借鉴城市配电网络成熟经验的基础上,提出高速铁路电力系统应采用经小电阻接地的中性点接地方式.
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文献信息
篇名
高速铁路电力系统中性点接地方式探讨
来源期刊
电气化铁道
学科
交通运输
关键词
高速铁路电力系统
中性点接地方式
消弧线圈接地
小电阻接地
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
供变电
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
U238
字数
4712字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-936X.2007.01.003
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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杨照辉
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高速铁路电力系统
中性点接地方式
消弧线圈接地
小电阻接地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
主办单位:
中铁电气化局集团有限公司
中国铁道学会电气化委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-936X
CN:
11-2701/U
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路南口金家村1号
邮发代号:
82-845
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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