重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理

• 作者: 肖培龙 蒋先进
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单轨 道岔 控制电路 原理
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: U2
• 字数: 3302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2007.06.023

摘要

重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式交通线路,由于其线路及道岔的特殊性,道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关,带动整体钢箱梁或PC梁动作,这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同.该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路,并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善;以五开道岔为例,介绍道岔控制电路的3种模式及动作程序,3种模式分别为联锁系统进路控制、车站值班员手动控制及现场人工控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖培龙		16	92	6.0	9.0
2	蒋先进		7	12	1.0	3.0