基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
柴油机的燃油压力控制系统具有控制精度高、响应速度快等特点,传统控制方法难以满足其不断提高的需要,所以,提出利用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油系统的快速、精确控制.并通过对柴油机燃油压力的扰动控制进行仿真来验证该方法的有效性和可行性.仿真结果表明:同样对于1 MPa的压力波动进行控制,相对于传统PID控制方法而言,采用该改进模糊控制后的压力扰动由1 MPa降为0.7 MPa,同时,达到稳定状态前的扰动持续时间也由8 ms缩短为5 ms.提出的非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法无论是对控制的扰动幅度还是控制的波动性能都有较大改善,是一种具有广阔应用前景的智能化控制方法.
推荐文章
模糊控制中隶属度函数的确定方法
模糊控制
隶属度函数
模糊集合论
非均匀分布冗余DRAM的修复方法
DRAM
冗余单元
虚拟冗余
芯片
模糊控制器隶属函数曲线的优化方法
模糊控制
隶属函数
优化
遗传算法
基于参数模糊变换的非均匀照度图像增强算法
图像增强
对比度
参数模糊变换
颜色空间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 油压扰动的非均匀分布隶属函数模糊控制方法
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 柴油机 燃油压力 模糊控制 隶属函数
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 478-481
页数 4页 分类号 TP273
字数 1657字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁志华 九江学院机械工程学院 29 125 5.0 10.0
2 黄强 九江学院机械工程学院 46 126 6.0 9.0
3 刘鑫 九江学院机械工程学院 8 41 4.0 6.0
4 吴崇俊 九江学院机械工程学院 4 20 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (15)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (8)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃油压力
模糊控制
隶属函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导